รมว.คมนาคม เผยเตรียมเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)ขอจัดสรรงบกระตุ้นเศรษฐกิจ 1.5 หมื่นล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการถนนไร้ฝุ่น โดยปรับลดขนาดโครงการลงเหลือเพียงครึ่งเดียว เพื่อให้สามารถดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน และจะเสนอเพียงโครงการเดียว เนื่องจากเห็นว่ารัฐบาลยังมีความจำเป็นที่ต้องใช้งบประมาณไปช่วยคนตกงาน และดูแลเรื่องอื่นๆ อีก

"ยืนยันว่าโครงการถนนไร้ฝุ่นมีความจำเป็นต้องดำเนินการ เพราะจะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ขณะเดียวกันโครงการดังกล่าวยังช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจและกระจายเงินไปสู่ภูมิภาคได้โดยตรง คาดว่าจะเสนอโครงการดังกล่าวให้ ครม.พิจารณาได้ในวันที่ 13 ม.ค.นี้" นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม กล่าว

สำหรับโครงการถนนไร้ฝุ่นที่จะเสนอของบจาก ครม.ครั้งนี้มีระยะทาง 3,128 กิโลเมตร ใช้งบประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท ลดลงจากเดิมที่จะดำเนินการทั้งหมด 7,200 กิโลเมตร งบประมาณ 3.3 หมื่นล้านบาท

ส่วนมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจในส่วนของกระทรวงคมนาคมนั้น นายโสภณ กล่าวว่า สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.)ไปจัดทำแผนเพื่อที่จะดำเนินโครงการรถไฟและรถเมล์ฟรีต่อไปอีก แต่ในรายละเอียดจะต้องปรับปรุงเพราะเห็นว่าเมื่อประชาชนให้ความสนใจใช้บริการรถเมล์ฟรีเป็นจำนวนมากก็อาจพิจารณาเพิ่มจำนวนรถโดยสารในโครงการให้มากกว่าที่ให้บริการอยู่ที่ 800 คัน

ด้านนายวิชาญ คุณากูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า สาเหตุที่เสนอของบประมาณเพื่อดำเนินโครงการถนนไร้ฝุ่นเพียง 3,128 กิโลเมตร เพราะระยะทางดังกล่าวมีความพร้อมมากที่สุด คือ ออกแบบรายละเอียดเรียบร้อยแล้วรอเพียงงบประมาณเท่านั้น หากรัฐบาลอนุมัติงบประมาณก็จะสามารถเปิดประกวดราคาได้ทันที และภายใน 6 เดือนจะก่อสร้างแล้วเสร็จ

โครงการถนนไร้ฝุ่นจะกระจายงานก่อสร้างไปทุกภูมิภาคของประเทศ และเฉพาะภาคตะวันออกเฉียงเหนือจะมีงานก่อสร้างมากที่สุด เพราะพื้นที่กว้างและมีประชาชนกรอาศัยอยู่ค่อนข้างมาก ส่วนระยะทางที่เหลืออีกประมาณ 4 พันกิโลเมตรนั้น เตรียมเสนอขอใช้งบประมาณรายจ่ายประจำปี 2553 ซึ่งคาดว่าจะได้รับอนุมัติงบประมาณ 3 พันล้านบาท เพื่อนำมาก่อสร้างถนนระยะทางประมาณ 600-700 กิโลเมตร

ขณะที่นายยุทธนา ทัพจริญ ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวว่า หากรัฐบาลต้องการให้ดำเนินการโครงการรถไฟฟรีต่อไปอีกก็พร้อมที่จะดำเนินการ ซึ่งที่ผ่านมาโครงการดังกล่าวค่อนข้างประสบผลสำเร็จ เพราะมีประชาชนใช้บริการเพิ่มมากขึ้นจากเดิมประมาณ 30% และที่ผ่านมา รฟท. ก็ได้รับเงินชดเชยจากรัฐบาลแล้วเป็นเวลา 4 เดือน คือ เดือน ส.ค.-พ.ย.51 วงเงินรวม 270 ล้านบาท ส่วนของเดือน ธ.ค.51 ยังไม่ได้รับเงินชดเชย

ส่วน นายพิเณศวร์ พัวพัฒนกุล ผู้อำนวยการ ขสมก. กล่าวว่า ขสมก.พร้อมปฏิบัติตามนโยบายของรัฐบาล โดยหากรัฐบาลจะให้เพิ่มจำนวนรถโดยสารก็สามารถดำเนินการได้ทันที แต่รัฐบาลต้องให้เงินชดเชยกับ ขสมก.จำนวน 8,500 บาทต่อวันต่อคันเหมือนเดิม ซึ่งที่ผ่านมารัฐบาลให้เงินสนับสนุน ขสมก.เดือนละ 204 ล้านบาท รวม 6 เดือน เป็นเงิน 1,224 ล้านบาท

ที่ผ่านมาการให้บริการรถเมล์ฟรีพบว่ามีประชาชนใช้บริการรถเมล์ฟรีค่อนข้างมากประมาณ 80% โดยส่วนหนึ่งเป็นผู้โดยสารของขสมก.75% และเป็นผู้โดยสารจากระบบขนส่งอื่นอีกประมาณ 5% ขณะที่ ขสมก.มีรถเมล์ฟรีให้บริการ 800 คัน จากทั้งหมด 1,600 คัน