เนื้อหาวันที่ : 2008-11-05 11:20:41 จำนวนผู้เข้าชมแล้ว : 1298 views

ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต ขึ้นแท่น บริษัทลอจิสติกส์ผู้นำรักษ์โลก

ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต ได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้นำด้านการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับก๊าซคาร์บอน และเป็นผู้นำด้านการรักษาสภาพภูมิอากาศในกลุ่มผู้ให้บริการลอจิสติกส์ หนึ่งใน 500 บริษัทระดับโลก

.

ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต ได้รับการจัดอันดับให้เป็นผู้นำด้านการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับก๊าซคาร์บอน และเป็นผู้นำด้านการรักษาสภาพภูมิอากาศในกลุ่มผู้ให้บริการลอจิสติกส์ หนึ่งใน 500 บริษัทระดับโลกได้รับยกย่องเป็นพิเศษสำหรับรายงานที่โปร่งใสได้เข้าเป็นสมาชิกของ FTSE4Good Index

.

ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต กลุ่มผู้นำด้านลอจิสติกส์ ประกอบด้วยหน่วยธุรกิจในเครือรวมทั้งดีเอชแอล เป็นผู้บุกเบิกในการรักษาสภาพภูมิอากาศในฐานะผู้ประกอบการด้านการขนส่งและให้บริการด้านลอจิสติกส์ ซึ่งได้รับการยืนยันจากรายงานโครงการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอน (Carbon Disclosure Project (CDP)) ฉบับล่าสุดขององค์กรระดับโลก 500 แห่ง

.

โดยกลุ่มดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ตเป็นกลุ่มผู้ให้บริการด้านการขนส่งและลอจิสติกส์เพียงหนึ่งเดียวที่ได้รับคัดเลือกให้รวมอยู่ในดัชนีผู้นำการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอน รายงานดังกล่าวได้คัดเลือกบริษัท 67 แห่งจาก 500 บริษัท ที่มีความพยายามในการรักษาสภาพภูมิอากาศที่โดดเด่นและน่าเอาเป็นแบบอย่าง

.

รายงานดัชนีผู้นำด้านการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอนนี้ได้ดำเนินการรวบรวมข้อมูลโดยบริษัทผู้ตรวจสอบ PricewaterhouseCoopers (PwC) ซึ่งเป็นความริเริ่มร่วมกันของนักลงทุนเกี่ยวกับสถาบันองค์กร 385 รายทั่วโลก และมีสินทรัพย์ร่วมลงทุนรวมทั้งสิ้นมากกว่า 57 ล้านล้านเหรียญสหรัฐ

.

"การที่เราเป็นเพียงบริษัทเดียวในกลุ่มธุรกิจการขนส่งและให้บริการลอจิสติกส์ที่ได้รับการยอมรับให้อยู่ในดัชนีผู้นำด้านการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอนนี้ ชี้ให้เห็นว่าเรากำลังเดินอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง เพื่อก้าวไปสู่การเป็นผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" โมนิกา วัลฟ์-มาธี่ส์ กรรมการบริหาร ด้านนโยบายมวลชน และความยั่งยืนขององค์กร กลุ่มบริษัท ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต กล่าว "เรารู้สึกภูมิใจเป็นอย่างยิ่งที่ผลงานของเราได้รับการยอมรับ ซึ่งเปรียบเสมือนแรงกระตุ้นให้เราพยายามทำงานเพื่อบรรลุเป้าหมายด้านการรักษาสิ่งแวดล้อมต่อไป"

.

.

โดยข้อมูลดัชนีผู้นำด้านการเปิดเผยคาร์บอน และรายงานการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอนประจำปี เป็นผลมาจากการที่บริษัทต่างๆ ได้ตอบแบบสอบถามเกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ และเป้าหมายในการลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นรูปธรรม พร้อมทั้งวิธีการรักษาสภาพภูมิอากาศ โดยในปี 2551 มีบริษัทเกือบ 400 จาก 500 บริษัทร่วมตอบแบบสอบถามประจำปี นอกจากนี้การได้รับการผนวกให้อยู่ในดัชนีผู้นำด้านการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอนแล้ว ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต ยังได้รับการยืนยันให้อยู่ใน FTSE4Good Index Series อีกด้วย

.

ทั้งนี้ ปัจจัยที่ทำให้ ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต ได้รับการยอมรับให้อยู่ในดัชนีผู้นำด้านการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับคาร์บอน ได้แก่ ความพยายามของบริษัทที่จะรักษาสภาพภูมิอากาศที่น่าเอาเป็นแบบอย่าง และการรายงานการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นไปอย่างโปร่งใส อีกทั้งมาตรการต่างๆ ที่บริษัทได้ดำเนินการในด้านนี้ และด้วยโครงการ GoGreen

.

เป็นโครงการรักษาสภาพภูมิอากาศ ของ ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต จึงทำให้บริษัทเป็น ผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์รายใหญ่รายแรกที่มีเป้าหมายในการรักษาสภาพภูมิอากาศที่เป็นรูปธรรมและวัดผลได้จริง โดยบริษัทตั้งเป้าที่จะเพิ่มการปรับปรุงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างมีประสิทธิภาพ

.

รวมถึงบริการขนส่งที่จัดจ้างจากแหล่งภายนอก อีกร้อยละ 30 ภายในปี 2563 ซึ่งนั่นหมายถึงการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะลดลงกว่าหนึ่งในสาม ต่อจดหมายหนึ่งฉบับที่นำส่งต่อสินค้าหนึ่งตันที่ขนส่ง หรือต่อตารางเมตรที่ใช้ เมื่อเทียบกับประมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในปี 2550

.

มาร์คุส เร็คลิ่ง กรรมการบริหาร ้ด้านการพัฒนาองค์กร ดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต และผู้นำโครงการ GoGreen โครงการรักษาสภาพภูมิอากาศ กล่าวเสริมว่า "เป้าหมายของโครงการเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเรา คือ การดำเนินงานที่โปร่งใสและวัดผลได้กรณีที่ธุรกิจของเรามีผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศของโลก"

.

รวมถึงการให้ความสำคัญต่อการดำเนินธุรกิจที่ต้องรักษาสภาพภูมิอากาศควบคู่กันไป เพราะเราเชื่อว่าการพัฒนาประสิทธิภาพการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะกระตุ้นการเติบโตและความได้เปรียบเชิงธุรกิจ การที่บริษัทถูกจัดให้อยู่ในดัชนีผู้นำด้านการเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ส่งเสริมให้เราดำเนินการตามเป้าหมายที่เราวางไว้อย่างเข้มงวด

.

ทั้งนี้ กลุ่มบริษัทดอยช์ โพสต์ เวิลด์ เน็ต มุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ด้วยวิธีการต่างๆ เช่น การลงทุนสำหรับเครื่องบินและพาหนะขนส่งอื่นๆ ที่ทันสมัย การเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พลังงานตามโรงงานและอาคารต่างๆ การพัฒนาเทคโนโลยีสมัยใหม่ และการสนับสนุนให้พนักงานมีส่วนร่วมกับความพยายามดังกล่าว