เนื้อหาวันที่ : 2013-01-29 11:06:37 จำนวนผู้เข้าชมแล้ว : 999 views

รฟม. เริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ เจ้าพระยา รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน

รฟม. เริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ เจ้าพระยา โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยายแล้ว

นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ “เจ้าพระยา” โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพงบางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ โดยมีนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พลตำรวจเอก วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี ปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมผู้บริหารกระทรวงคมนาคม เข้าร่วมพิธี โดยมีนางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล ประธานกรรมการ รฟม. และ นายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการ รฟม. และคณะผู้บริหาร รฟม. ให้การต้อนรับ ณ บริเวณสถานที่ก่อสร้าง Cut & Cover สำนักงานสนามท่าพระ ถนนเพชรเกษม

 

วันนี้ (24 มกราคม 2556) เวลา 15.00 น. ณ บริเวณสถานที่ก่อสร้าง CUT & COVER ท่าพระ กรุงเทพมหานคร นางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้เป็นประธานในพิธีเริ่มเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ “เจ้าพระยา” โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงสนามไชย – ท่าพระ สัญญาที่ 2 โดยมี นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม พลเอกพฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พลตำรวจเอก วิเชียร พจน์โพธิ์ศรี ปลัดกระทรวงคมนาคม นางสาวรัชนี ตรีพิพัฒน์กุล ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และนายยงสิทธิ์ โรจน์ศรีกุล ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ให้การต้อนรับและนำเยี่ยมชมนิทรรศการความก้าวหน้าในการก่อสร้างโครงการฯ และเทคโนโลยีหัวเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้า

 
ทั้งนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยได้ดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายต่าง ๆ ในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย สัญญาที่ 2 ช่วงสนามไชย – ท่าพระ การขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินที่สำนักงานสนามท่าพระนั้น รฟม. ร่วมกับ บริษัท ช. การช่าง จำกัด (มหาชน) ผู้รับเหมาก่อสร้าง โครงการดังกล่าว ได้นำหัวขุดเจาะอุโมงค์ มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6.43 เมตร อุปกรณ์สนับสนุน ประกอบด้วย อุปกรณ์ระบบท่อสำหรับลำเลียงดินออก อุปกรณ์สำหรับควบคุมทิศทาง อุปกรณ์ไฮโดรลิคส์ลำเลียงวัสดุก่อสร้างเข้า ออกระหว่างการขุดเจาะ อุปกรณ์ระบายอากาศ อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายในอุโมงค์ และอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย การดำเนินการขุดเจาะที่ระดับความลึกประมาณ 20 – 30 เมตร โดยเริ่มจากจุดเชื่อมต่อสัญญาที่ 4 บริเวณสถานีท่าพระไปยังสถานีอิสระภาพ และลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา และไปสิ้นสุดที่สถานีสนามไชย ระยะทางรวมประมาณ 2.6 กิโลเมตร

 
จากนั้น นายกรัฐมนตรีได้ทำพิธีเปิดเดินเครื่องหัวเจาะอุโมงค์ “เจ้าพระยา” โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงสนามไชย – ท่าพระ อย่างเป็นทางการ พร้อมเยี่ยมชมบริเวณพื้นที่การขุดเจาะอุโมงค์ดังกล่าวด้วย